Boîte de vitesses pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite sont proposés :
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, prendre momentanément le contrôle du passage des vitesses.
Sélecteur de vitesses
R. Marche arrière.
N. Point mort.
A. Mode automatisé.
M. Mode séquentiel avec passage manuel des vitesses.
Commandes sous-volant
+. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant.
-. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant.
Les
commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le point mort ni de passer ou de quitter la marche arrière. |
Affichages au combiné
N. Neutral (point mort).
R. Reverse (marche arrière).
M. (Suivi du rapport engagé)mode manuel.
Auto ou a. Mode automatique.
Démarrage du véhicule
N apparaît sur
l'afficheur du combiné.
Si le
moteur ne démarre pas : Si N clignote au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message, déplacez le sélecteur de vitesses sur la position A puis sur la position N. Si le témoin
|
Si le frein de stationnement est serré et que le mode automatique est activé, accélérez progressivement.
Si le frein
ne se desserre pas automatiquement, vérifiez que les portes avant sont correctement fermées. |
A ou auto et 1, 1
ou R s'affichent au
combiné.
Mode automatisé
Auto ou A et le
rapport engagé
s'affichent au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants :
Pour
obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d'un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur et franchissez le point de résistance. Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N. |
Reprise temporaire du contrôle manuel des vitesses
Vous pouvez prendre temporairement le contrôle du passage des vitesses à l'aide des commandes sous-volant "+" et "-". Si le régime moteur le permet, la demande de changement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d'anticiper certaines situations comme le dépassement d'un véhicule ou l'approche d'un virage.
Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement.
Mode manuel
Les rapports engagés s'affichent successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur les commandes sous-volant.
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le sélecteur de A à M ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.
Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit.
À basse vitesse, si la marche arrière est demandée, le témoin N clignotera et la boîte passera automatiquement au point mort.
Pour engager la marche arrière, remettez le sélecteur en position N, puis en position R.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez :
Dans les deux cas, si le fonctionnement automatique du frein de stationnement a été neutralisé, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement en tirant la palette de commande.
En cas
d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement le sélecteur de vitesses au point mort N. Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le sélecteur de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré. Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, si le fonctionnement automatique avait été neutralisé. |
En cas de
panne batterie, utilisez la cale pour immobiliser votre véhicule. |
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de A ou auto, accompagné d'un signal sonore et d'un message, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.