Citroën C4 Picasso: Panne de carburant (diesel)

Pour les véhicules équipés d'un moteur hdi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant.

Si le réservoir de votre véhicule est équipé d'un détrompeur, reportez-vous à la rubrique "détrompeur carburant (diesel)".

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas et recommencez la procédure.

Moteur 1.6 HDi

•  remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
•  ouvrez le capot moteur.
•  si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.
•  actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).
•  actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes, puis recommencez).
•  sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage, puis le démarreur.
•  remettez en place le cache de style et clippez-le.
•  refermez le capot moteur.

Moteur 1.6 BlueHDi

•  remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
•  mettez le contact (sans allumer le moteur).
•  attendez 6 secondes environ et coupez le contact.
•  répétez l'opération 10 fois.
•  actionnez le démarreur pour allumer le moteur.