Le tableau ci-dessous décrit les alertes et les messages affichés en fonction des situations de conduite.
L'affichage de ces alertes n'est pas séquentiel.
Pictogramme |
Affichage au combiné |
Message associé |
Commentaires |
Pas de véhicule détecté : le système fonctionne comme un régulateur de vitesse standard. | |||
Détection d'un véhicule, en limite de portée du radar : le système fonctionne comme un régulateur de vitesse standard. | |||
"Vitesse ajustée" | Détection d'un véhicule trop proche ou dont la vitesse est
inférieure à la vitesse de
consigne réglée.
Le système utilise le frein moteur pour ralentir votre véhicule et le maintenir à la vitesse du véhicule qui le précède afin de respecter le temps inter-véhicules programmé. La plage de régulation est limitée à un écart maximum de 30 km/h entre la vitesse de consigne et celle du véhicule qui vous précède. |
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"Vitesse ajust ée" | Lorsque la vitesse ajustée atteint sa limite de régulation (vitesse de consigne - 30 km/h), la vitesse ajustée clignote ainsi que la valeur de vitesse de consigne pour signaler que la désactivation automatique de la fonction est imminente. | ||
"Régulateur de vitesse en pause". | Si le système dépasse la limite de l'ajustement de vitesse qu'il
peut faire et en
l'absence de réaction du conducteur (activation de l'indicateur de
direction,
changement de voie, réduction de la vitesse du véhicule), le système se
met
automatiquement en pause.
L'affichage du message de désactivation est accompagné d'un signal sonore. |
Lorsque le
régulateur de vitesse actif se met en pause automatiquement, sa réactivation ne sera possible que lorsque toutes les conditions de sécurité seront à nouveau réunies. Le message "activation refusée, conditions inadaptées" s'affiche tant que la réactivation est impossible. Lorsque les conditions le permettront, il est alors recommandé de réactiver la fonction par l'appui sur les touches 2 ou 3 qui enregistrera votre vitesse actuelle comme nouvelle vitesse de consigne plutôt que par appui sur la touche 4 (marche/pause) qui réactiverait la fonction avec l'ancienne vitesse de consigne qui peut être éloignée de votre vitesse actuelle. |